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加拿大佛光寺

发布者 |2019-06-10T15:18:20+00:00五月 14th, 2019|分类:实例探究, 案例|

项目介绍 加拿大五台山大雄宝殿位于多伦多百余里外,即是以中国五台山大佛光寺唐代遗存的东大殿为蓝本进行仿造设计,采用仿唐式纯木结构。 此次承建的大雄宝殿,建筑高度15.98米,单体建筑面积728.85㎡,整体共36根木柱,采用印尼菠萝格和印尼红木,层面采用定制仿古铜制筒瓦。整体木结构全部由苏州香山帮匠人在中国完成构件加工并运输至加拿大完成整体拼装过程.整体拼装过程从覆盆柱础开始,柱子与柱础之间、上槛与下槛之间的木结构全部通过榫卯拼接而成,突显了全木材料、榫卯结构、古法营造等技艺特点,在实践中将传统古建技艺和古建文化相得益彰。 文化传承 位于山西五台山的佛光寺,是全国重点文物保护单位,寺内佛教文物珍贵,故有“亚洲佛光”之称。佛光寺的唐代建筑、唐代雕塑、唐代壁画、唐代题记,历史价值和艺术价值都很高,被人们称为“四绝”。 此次我们是在加拿大多伦多仿建山西佛光寺大雄宝殿,古建筑的工艺和古建筑文化的传承,从中国传到海外,从手工匠人的智慧到手中工具凿出的工艺,我们运用数字建造手段把汗水累积成的木结构变成触手可及的数字化建筑,在充满人文情怀的古建筑木结构中加入现代科技的理念和智慧,把各方面的文化结合在一起,震撼全球和每一个人。 概况 加国五台山大雄宝殿是仿具有一千多年历史的中国山西五台山大佛光寺东大殿的唐风古建。其特点有—— 唐风古建 规模宏大、规划严整、全木结构、气魄宏伟。 美和力的结合 仿唐建筑斗拱的结构、柱子的形象、梁的搭建等。其结构本身受力状态与形象之间有着内在的联系,达到了力与美的统一。而色调简洁明快,屋顶舒展挺远,门窗简洁,彰显朴实无华。 取材珍贵 整个大木作结构,取材均为老挝珍贵的花梨木。 屋面铜瓦 整个大殿的屋面为全铜瓦覆盖,共计铜瓦24220片,铜的重量约为61吨,整个屋面总重量大约600吨。 项目难点 针对传统的设计方式二位图纸现场作业施工难度大构件加工细节无法预测。 [...]

龙翔路管廊

发布者 |2019-06-10T16:21:05+00:00五月 14th, 2019|分类:业主, 实例探究, 未分类, 案例|

建设背景 地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题,还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外,该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神大地震期间,神户市内大量房屋倒塌、道路被毁,但当地的地下综合管廊却大多完好无损,这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。 地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。 共同沟建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,保持路容完整和美观。降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。由于共同沟内管线布置紧凑合理,有效利用了道路下的空间,节约了城市用地。由于减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等,优美了城市的景观。由于架空管线一起入地,减少架空线与绿化的矛盾。 项目规划 依据《苏州市滨湖新城控制性详细规划》,对各管线专项规划的解读,参考地下空间规划、轨道交通规划,将整个区域划分为西部产业居住区、中部高品质居住区、东部商业办公区,从土地开发强度对管廊的需求分析,依次为东-西-中,结合管线规划,也体现了东部区域管线分布密集,西部及中部稍弱。 本工程位于中部高品质居住区内。 苏州为国家首批10个地下综合管廊试点城市之一,本工程也是申报试点项目之一。 本工程管廊全长约 2.51 千米,龙翔路段管廊位于龙翔路西侧绿化带下方,友翔路段管廊位于道路中间绿化带下方。本工程基坑普遍开挖深度在6.5m~12.5m范围内,基坑普遍安全等级可定为二级,主要围护形式为拉森Ⅳ钢板桩+钢管水平内撑、SMW工法桩+钢筋砼水平内撑、钻孔灌注桩+多道水平内撑(钢管或砼)。结构设计使用年限为100年,安全等级为1级,抗震等级为二级,防水等级而二级,主要为三仓及四仓断面形式。 模型建立标准 BIM实施成果 BIM软件组合应用 三维方案设计 [...]

第二工人文化宫

发布者 |2019-06-12T09:38:39+00:00五月 14th, 2019|分类:实例探究, 建设, 未分类, 案例|

项目介绍 规模:文化宫内包括场馆、报告厅、电影院、游泳池等。建筑面积80748.33m2,最大单跨42.2米,地下一层,地上4层。工程造价约48860万元。 承包范围:土建工程、安装工程、市政工程、绿化工程、幕墙工程、内装工程、导视工程。主要包括基坑围护、大型土石方、土建、钢结构、木结构工程、幕墙、景观、绿化、雨污水、给排水、暖通、消防、智能化、泛光照明、声光等。 施工质量等级:争创“鲁班奖”。 安全文明要求:参评标化工地。 项目BIM需求分析 项目BIM软件架构 数字化建造 模型搭建与整合 根据设计院提供的图纸完成各专业模型的搭建与整合,本项目模型精度规则根据《湖南省建筑工程信息模型交付标准》定义,LOD300代表按施工图模型深度,LOD350代表可用于现场施工的深化模型。 VR应用——内装VR VR安全体验通过虚拟现实技术结合与现实社会类似的环境,实现安全教育交底和应急培训演练。它是最安全的“危险”教育课程,通过VR技术“亲历”可能发生的各种危险场景,并掌握相应的防范知识及应急措施。 图纸问题核查—提高设计质量 前期对设计图纸进行建模,在模拟模型建立和分析过程中提前发现及解决问题,提高设计质量和效率。 [...]

博世S208

发布者 |2019-06-12T15:28:32+00:00五月 14th, 2019|分类:实例探究, 未分类, 案例|

项目简介 苏州博世汽车部件研发项目新建S208项目 总建筑面积约35000平方米无地下室。主楼16层,裙房2层。最大建筑高度75米: 裙房1F-6米,2F-4.9米;主楼1F-6米,6F-6.75米,其余楼层4.5米。 为什么要运用BIM? 德资企业-国外BIM技术运用成熟 由于博世项目是德国企业,国外BIM运用比较成熟,业主一开始就将BIM运用定为硬性要求,以BIM运用高标准要求施工单位。 现场无施工 Szh208场地面积狭小,承包商多,交叉施工多,项目紧邻老厂影响老厂(S201)的正常生产,传统施工烟尘及噪音较大。 项目全面采用预制化 项目除不锈钢管与铸铁管,其余管道全部采用预制化施工,实现现场“零焊接”,采用BIM+施工技术,大大提高安装质量。所有管道安装位置精确至毫米,排布整齐,精准美观。 项目特点及其管理模式 采用严格的管理模式,无论是进入办公区域还是施工区域都有严格的门禁系统。 本项目BIM团队的实施,由BIM咨询公司作为总负责,并且设置设计、土建总包、幕墙分包、精装修分包、甲指分包等BIM实施团队,组成本项目BIM团队。 本项目BIM工作的实施为确保项目完成度,Bosch专门对于中恒数字建造BIM建模人员的水平进行了现场实测,确定其具有一定的能力后予以通过。 [...]